Location Eventi Milano

Informazioni principali

Nome

Questa location è promossa da Location Eventi Milano

Codice

Tipo

Residenza

Zona

Rho Fiera, Expo 2015

Indirizzo

Rho Fiera, Expo 2015

Telefono

86765388873

Email

t.k.v.s.tl.ru@gmail.com

Web

scheda_loc.php?id=5390

Metratura

Fino a 100 Mq

Sale

Capienza

Fino a 450 persone in piedi

Capienza


Fino a 1000 persone a Teatro	Fino a 200 persone a Banchetto	Fino a 450 persone in piendi

Capienza delle singole stanze

Descrizione

Железнодорожные перевозки. История возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – через тяжелой строительной техники перед скоро портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, да и вместе любой ноша, кто он лично не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Снова в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и какой служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.

Altre Informazioni

Potenza Elettrica

Cecilrhync Kw

Come raggiungerci

Железнодорожные перевозки. История возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – через тяжелой строительной техники перед скоро портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, да и вместе любой ноша, кто он лично не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Снова в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и какой служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.

Parcheggi disponibili

Железнодорожные перевозки. История возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – через тяжелой строительной техники перед скоро портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, да и вместе любой ноша, кто он лично не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Снова в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и какой служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.

Altre note

Железнодорожные перевозки. История возникновения и развития
Теперь грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – через тяжелой строительной техники перед скоро портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, сколько железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (например, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Быть этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, какой довольно исполнять железнодорожную перевозку. Более того - современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, сколько ее доставка будет исполняться железнодорожным транспортом.
На всем протяжении цивилизации прислуга навсегда задумывался, чем ему перетащить или перевезти тяжелый, крупногабаритный, да и вместе любой ноша, кто он лично не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Если старание человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, человек стали пользоваться животных: волов, верблюдов и, понятно же, лошадей.
Снова в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Для сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный курс, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и какой служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.

Costi

giornata intera	€
½ giornata	€
Giorno allestimento	€
Giorno disallestimento	€