Location Eventi Milano

Informazioni principali

Nome

Questa location è promossa da Location Eventi Milano

Codice

Tipo

Showroom

Zona

Rho Fiera, Expo 2015

Indirizzo

Rho Fiera, Expo 2015

Telefono

+79644431130

Email

alexanhk125@gmail.com

Web

scheda_loc.php?id=6103

Metratura

Fino a 850 Mq

Sale

Capienza

Fino a 100 persone in piedi

Capienza


Fino a 5000 persone a Teatro	Fino a 350 persone a Banchetto	Fino a 100 persone in piendi

Capienza delle singole stanze

Descrizione

В общем, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, скажем, мебель, из одного из основных портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите отправить их в один из морских портов России Владивосток. Но сейчас мы полагаем использовать один конкретный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Роман. Я работаю в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» и мы импортируем все группы товаров из Китайской Народной Республики в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши запросы. Посему не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отвечу на каждый из них. Вот почему наиболее существенное, прежде чем импортировать какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, очевидно, договориться с вашим иностранным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый общеизвестный и, я бы допустил, наиболее общедоступный называется FOB (Free On Board). А для тех, кто не представляет отличий между разнообразьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он отражает все возможные стороны среди Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим производителем в Китае Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте применять это в качестве факта. Главная и очень важная услуга, за какую вам нужно расплатиться, называется морской фрахт. А ориентировочно, опять-таки, будет зависеть от курса доллара, но допустим согласуем пятьдесят долларов за куб. И, да это первая стоимость, которую вам необходимо заплатить. Вторая стоимость, которую вы уплатите, когда товар придет в порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и назначить внутритерминального представителя во исполнение перевозки груза на склад. И после этого, несомненно, рабочий должен выгрузить весь контейнер, потому как, когда вы экспортируете всего один паллет с товаром, вы делите контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый фрахтует свою долю за собственный товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, конечно, находится в следующем, вам требуется назначить таможенного агента, который совершит вам таможенную очистку. Если вы ни разу этого не совершали, вы не сумеете выполнить это своими силами, таким образом безусловно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере предварительно до прихода во Владивосток.

Отписаться от рассылки

Altre Informazioni

Potenza Elettrica

Moumn Kw

Come raggiungerci

В общем, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, скажем, мебель, из одного из основных портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите отправить их в один из морских портов России Владивосток. Но сейчас мы полагаем использовать один конкретный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Роман. Я работаю в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» и мы импортируем все группы товаров из Китайской Народной Республики в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши запросы. Посему не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отвечу на каждый из них. Вот почему наиболее существенное, прежде чем импортировать какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, очевидно, договориться с вашим иностранным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый общеизвестный и, я бы допустил, наиболее общедоступный называется FOB (Free On Board). А для тех, кто не представляет отличий между разнообразьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он отражает все возможные стороны среди Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим производителем в Китае Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте применять это в качестве факта. Главная и очень важная услуга, за какую вам нужно расплатиться, называется морской фрахт. А ориентировочно, опять-таки, будет зависеть от курса доллара, но допустим согласуем пятьдесят долларов за куб. И, да это первая стоимость, которую вам необходимо заплатить. Вторая стоимость, которую вы уплатите, когда товар придет в порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и назначить внутритерминального представителя во исполнение перевозки груза на склад. И после этого, несомненно, рабочий должен выгрузить весь контейнер, потому как, когда вы экспортируете всего один паллет с товаром, вы делите контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый фрахтует свою долю за собственный товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, конечно, находится в следующем, вам требуется назначить таможенного агента, который совершит вам таможенную очистку. Если вы ни разу этого не совершали, вы не сумеете выполнить это своими силами, таким образом безусловно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере предварительно до прихода во Владивосток.

Отписаться от рассылки

Parcheggi disponibili

В общем, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, скажем, мебель, из одного из основных портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите отправить их в один из морских портов России Владивосток. Но сейчас мы полагаем использовать один конкретный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Роман. Я работаю в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» и мы импортируем все группы товаров из Китайской Народной Республики в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши запросы. Посему не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отвечу на каждый из них. Вот почему наиболее существенное, прежде чем импортировать какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, очевидно, договориться с вашим иностранным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый общеизвестный и, я бы допустил, наиболее общедоступный называется FOB (Free On Board). А для тех, кто не представляет отличий между разнообразьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он отражает все возможные стороны среди Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим производителем в Китае Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте применять это в качестве факта. Главная и очень важная услуга, за какую вам нужно расплатиться, называется морской фрахт. А ориентировочно, опять-таки, будет зависеть от курса доллара, но допустим согласуем пятьдесят долларов за куб. И, да это первая стоимость, которую вам необходимо заплатить. Вторая стоимость, которую вы уплатите, когда товар придет в порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и назначить внутритерминального представителя во исполнение перевозки груза на склад. И после этого, несомненно, рабочий должен выгрузить весь контейнер, потому как, когда вы экспортируете всего один паллет с товаром, вы делите контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый фрахтует свою долю за собственный товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, конечно, находится в следующем, вам требуется назначить таможенного агента, который совершит вам таможенную очистку. Если вы ни разу этого не совершали, вы не сумеете выполнить это своими силами, таким образом безусловно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере предварительно до прихода во Владивосток.

Отписаться от рассылки

Altre note

В общем, представьте, словно вы желаете поставлять грузы, скажем, мебель, из одного из основных портов КНР, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите отправить их в один из морских портов России Владивосток. Но сейчас мы полагаем использовать один конкретный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, меня зовут Роман. Я работаю в экспедиторской компании «ВЭД ЛАЙН» и мы импортируем все группы товаров из Китайской Народной Республики в Россию, и мы будем рады помочь вам ответить на любые ваши запросы. Посему не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я отвечу на каждый из них. Вот почему наиболее существенное, прежде чем импортировать какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, очевидно, договориться с вашим иностранным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый общеизвестный и, я бы допустил, наиболее общедоступный называется FOB (Free On Board). А для тех, кто не представляет отличий между разнообразьем условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он отражает все возможные стороны среди Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим производителем в Китае Free On Board Тяньцзинь и рассчитались за товар 10 000 долларов, а это один кубометр, одна паллета, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте применять это в качестве факта. Главная и очень важная услуга, за какую вам нужно расплатиться, называется морской фрахт. А ориентировочно, опять-таки, будет зависеть от курса доллара, но допустим согласуем пятьдесят долларов за куб. И, да это первая стоимость, которую вам необходимо заплатить. Вторая стоимость, которую вы уплатите, когда товар придет в порт Владивостока, разумеется, вы должны организовать и назначить внутритерминального представителя во исполнение перевозки груза на склад. И после этого, несомненно, рабочий должен выгрузить весь контейнер, потому как, когда вы экспортируете всего один паллет с товаром, вы делите контейнер с разными грузополучателями. И около вас есть, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый фрахтует свою долю за собственный товар. Очередная часть, за которую вам следует заплатить, конечно, находится в следующем, вам требуется назначить таможенного агента, который совершит вам таможенную очистку. Если вы ни разу этого не совершали, вы не сумеете выполнить это своими силами, таким образом безусловно направьтесь к таможенному декларанту по крайней мере предварительно до прихода во Владивосток.

Отписаться от рассылки

Costi

giornata intera	€
½ giornata	€
Giorno allestimento	Moumn €
Giorno disallestimento	Moumn €